实干开新局、奋力启新程。2月24日，备受瞩目的开局之年“新春第一会”——全省高质量发展大会召开，今年的大会以“制造业与服务业协同发展”为主题，明确提出了“以制造业之强牵引服务业之优，以服务业之优增进制造业之强”的发展路径。对宝安而言，这既是方向指引，更是可观可感的现实机遇。
筑牢两业协同“硬底盘”
制造业与服务业如同树木的主干与枝叶，根深干壮才能枝繁叶茂。作为深圳的制造业强区、产业强区，宝安对此有着天然的体感和深刻的自觉。
近年来，随着《前海方案》《前海规划》落地实施、深中通道开通、环珠江口一体化加速推进，肩负前海“扩区”主力区、深中通道入深“第一站”等多重身份的宝安正以前所未有的力度加码布局现代服务业，加力促进制造业与服务业双轮驱动、融合发展。
深中通道带动大湾区融合发展。
数据最具说服力。2025年，宝安规上工业总产值超万亿元，规上营利性服务业营收同比增长13.7%，现代服务业增加值占三产比重达67%。
数据喜人，更有看头。一方面，工业机器人、智能手环、3D打印设备等科技产品产量增长超40%，12款宝安产品上榜《时代》周刊最佳发明榜单、占全国近三成，23个细分产品市占率全球第一，彰显出制造业的坚实“厚度”。
另一方面，去年全年新开商业面积58万平方米、全市第一，前海·宝中商圈入选世界级TOP30潜力商圈榜单，大悦城开业首日客流创深圳之最，深圳书城湾区城、前海冰雪世界闪耀亮相，释放出服务业的强劲“热度”。
制造业是立身之本，服务业是活力之源，二者如车之两轮、鸟之两翼，驱动宝安在高质量发展的快车道上稳健疾行。
“十五五”开局之年，根据区七届五次党代会部署，宝安将坚守制造业立区之本，夯实制造业底盘，同时大力发展生产性服务业，加快发展生活性服务业，促进先进制造业和现代服务业深度融合，持续提升发展质量和效益。
激活两业协同“强引擎”
两业协同起于科技创新
兴于科技创新
过去一年
创新的火花在宝安持续迸发
燕罗智能网联汽车产业园。
新增半导体与集成电路、网络与通信2个千亿级产业集群，以及1个500亿级海洋经济产业集群，人工智能机器视觉入选省中小企业特色产业集群，智能网联汽车实现三电系统关键环节100%全覆盖。
企业研发创新平台突破800家，国家级孵化器达20家。
全国首个具身智能产业创新中心、首个“空地协同”低空物流运营中心启用，海洋新城开放水域测试区投入运行，国家分子药物创新中心成功落地，省发展改革委首批七大中试平台之一的新型光电材料与成像器件中试平台布局宝安。
全社会研发投入同比增长26.5%，三种专利授权量达4.7万件、连续六年全市第一。
跃动的数字，勾勒出宝安从“产业大区”向“创新强区”攀登的坚韧足迹。
立足产业门类全、制造能力强的优势，宝安将强化创新驱动、激发活力，充分发挥创新引领作用，积极链接国内外科研资源，促进产学研用高效协同，推动科技创新与产业创新深度融合，强化企业创新主体地位，引育一批既懂技术又懂产业的复合型人才，落地一批公共服务平台和成果转化平台，加快打造具有全球影响力的科技成果转化“首选地”，形成源源不断的新质生产力。
构建近悦远来“强磁场”
良禽择木而栖，良企择地而兴。推动制造业与服务业协同发展，离不开开放包容、高效便捷的一流产业生态。
过去一年，宝安全方位深层次优化营商环境，蝉联全国营商环境年度城区，连续四届获评招商优胜区、全市唯一。打造“宝企金服”“宝景创享”“宝地兴业”三大服务品牌，要素保障坚实有力、服务效能持续提升。
汇智研发中心。
种好梧桐树，引得凤凰来。2025年，宝安商事主体总量突破百万户，新增国家级专精特新“小巨人”企业102家、全国区县第一，新增国家、省市制造业单项冠军企业77家，新增上市企业5家、全市占比超四分之一，4家企业入选全球独角兽，7家入选中国独角兽。新增落户亿元以上项目122宗，一批世界500强、中国500强等重量级项目密集落子，用真金白银为宝安的营商环境投下了坚定的“信任票”。
打造一流生态，既要“筑巢引凤”，更要“固巢养凤”。接下来，宝安将全面强化要素保障与服务支撑，持续完善“一张床、一间房、一套房”多层次住房保障和“一张办公桌、一间办公室、一层办公楼”创业空间保障，真正让各类创新人才引得进、留得住、育得强、用得好。同时加快构建大中小企业协同融通发展“朋友圈”、要素高效配置“资源圈”、暖心贴心“服务圈”，营造市场化法治化国际化一流营商环境，打造综合优势更强的产业发展沃土。
宝安正从“制造业大区”
跃升为“制造+服务”强区
2月24日全省高质量发展大会召开后，记者采访了宝安区委党校副教授、教研室主任，经济学博士赵文强，他表示，作为深圳的制造业大区，宝安正站在从“制造业大区”迈向“制造+服务”强区的关键路口。如何把握这一战略机遇，以两业协同激发高质量发展新动能，既是时代命题，也是现实考题。
大会提出的两业协同，对宝安具有特殊而深远的意义。历经多年发展，宝安积累了雄厚的制造业家底，形成了完整的产业链条。然而，随着产业发展和竞争加剧，以制造为主体的产业结构亟需升级。没有服务业支撑的制造业难以走向高端，没有制造业依托的服务业也容易成为“空中楼阁”。对宝安而言，两业协同不是选择题，而是从“大”到“强”的必答题。
事实上，宝安已提前卡位、落子布局。2024年出台的《宝安区关于发展生产性服务业的三年行动计划（2024-2026年）》，明确提出到2026年生产性服务业增加值占服务业比重达65%以上。今年1月召开的宝安区七届五次党代会指出，要推动两业融合、双向赋能，坚守制造业立区之本，全力推进新型工业化，联合前海大力发展现代服务业，促进“制造+服务”深度融合、向产业链价值链高端延伸。
两业协同的核心，在于“双向赋能”。一方面，制造业的纵深发展催生出大量对研发设计、供应链管理、金融租赁、数据服务等高阶需求，牵引服务业不断细分、迭代、升级；另一方面，服务业的专业化能力，如算法赋能、品牌运营、柔性定制等，能反哺制造环节，提升产品附加值与市场竞争力。这种“制造牵引服务、服务提升制造”的良性互动，最终将释放出“1+1>2”的叠加效应。
大会指出：“随着人工智能广泛融入千行百业，在万物互联、平台赋能、数据驱动、软件定义等作用下，我们的生产方式、服务模式正在发生革命性变化。”面对这一趋势，宝安亟须依托人工智能技术底座，提升两业协同的数字化能级，以智能技术融合先进制造与现代服务，共同塑造区域产业整体优势，加速培育智能经济新形态。
宝安推动两业协同的另一重优势，在于前海政策红利与雄厚制造业基础之间的“化学反应”。前海“扩区”后，宝安拥有了对接现代服务业最高水平开放政策的“桥头堡”。前海在金融开放、专业服务、跨境数据流动等领域享有先行先试的制度红利，而宝安则拥有海量的制造业企业和丰富的应用场景。两者的叠加，为宝安打造“先进制造+现代服务”融合发展新范式提供了独特底气。
让制造业的“主干”更加挺拔，让服务业的“枝叶”愈发繁茂，宝安正走出一条从“制造业大区”向“制造+服务”强区的跃升之路。
从卖设备到卖“解决方案”
解码“制造+服务”增长密码
岭南春早，实干争先。在2026年全省高质量发展大会吹响“制造业与服务业协同发展”号角之际，宝安作为深圳的产业大区，正积极探索两业融合的实践路径。今年1月登陆科创板的宝安企业深圳市恒运昌真空技术股份有限公司（以下简称“恒运昌”）的董事长乐卫平，结合企业12年发展历程，分享了制造业企业如何借力现代服务业实现跨越式发展的思考。
“制造业是‘树干’，生产性服务业是‘枝叶’，根深叶茂方能基业长青。”乐卫平认为，恒运昌从西乡一间不足百平方米的办公室起步，到如今成为半导体国产替代的中坚力量，其成长轨迹本身就是一场从“单打独斗”到深度融入产业生态的“长跑”。他表示，企业竞争力的提升，关键一环是打破单纯卖设备的思维，向“制造+服务”的综合解决方案提供商转型。
恒运昌的核心产品是等离子体射频电源系统，被誉为半导体工艺设备的“心脏”。早期恒运昌聚焦于硬件研发，但真正叩开头部客户大门的，是深度绑定、定制开发的技术服务能力。2018年，恒运昌为拓荆科技定制开发射频电源系统，双方团队从技术对接到联合攻关，整个过程持续近三年。2020年底，恒运昌的等离子体射频电源系统正式通过拓荆科技的验证，并获得首批批量订单。“这个订单，是恒运昌命运的转折点。它不仅带来了至关重要的现金流，更重要的是，它像一块敲门砖，为恒运昌在行业内建立了最初的信用背书。我们的产品通过了最严格的实战检验。”乐卫平说。
1月28日，宝安企业恒运昌在上海证券交易所科创板成功上市。
“上市是一个新的起点，我们不满足于仅实现自主可控，恒运昌的愿景是成为一家围绕等离子体工艺提供核心零部件整体解决方案的平台型公司。”乐卫平介绍，如今，恒运昌不仅能提供硬件设备，还能为晶圆厂提供射频电源系统的原位替换及维修等服务，这种“产品+服务”的模式，极大地增强了客户粘性，也提升了企业的营收。
从数据上看，恒运昌近年来的研发投入占比持续走高，研发人员占员工总数超四成，已构建起从测量、控制到架构的完整技术体系。正是这种对技术服务的持续深耕，使得恒运昌的Aspen系列产品能够支撑先进制程，成功打破了海外巨头长达数十年的垄断，让恒运昌从被“卡脖子”到有底气与国际巨头“掰手腕”。
在乐卫平看来，恒运昌的成长离不开宝安“有需必应、无事不扰”的营商环境，以及在地理空间、人才政策上的精准滴灌。“宝安有深厚的产业底蕴，也有不断完善的服务体系。从‘单打独斗’到‘生态共生’，我们坚信，在‘制造+服务’的双轮驱动下，宝安的企业会走得更远，宝安的产业会攀得更高。”乐卫平表示，恒运昌将把上市募集资金投向宝安，建设产业化基地和研发中心，以实际行动带动产业链协同发展，为宝安乃至广东的高质量发展贡献力量。
供应链行业先行
助力制造业出海
全省高质量发展大会聚焦“制造业与服务业协同发展”，提出“以制造业之强牵引服务业之优，以服务业之优增进制造业之强”。现代物流是现代服务业的重要组成部分，尤其是跨境物流供应链路，是当前中国企业抢抓经济全球化新机遇，加快“出海”步伐的重要支撑。对此，宝企运连网-柏威国际联合创始人兼CEO王超峰提出，供应链行业作为现代服务业，需先行一步实现海外布局，以助力制造业出海。
针对市场普遍关注的出海目的地选择、出海挑战、落地路径及行业前景等问题，王超峰结合运连网-柏威国际的发展实践分享了相关思考。
作为专注于国际物流的中国品牌，运连网（柏威国际）2022年加快出海布局，截至目前已在全球12个国家和地区设立53家分子公司，其中2024年全年在西班牙、荷兰、墨西哥、巴西、越南、新加坡、阿联酋7个国家新设海外子公司，仅2024年上半年就新增200余个就业岗位。目前运连网下设三个事业部，空运事业部规模位列全国前五，海运事业部、跨境电商物流事业部仍有较大提升空间。针对未来布局，王超峰介绍，企业计划未来五年在30余个国家设立海外子公司，十年后实现全球80余个国家的覆盖。“当前仍处于前期摸索阶段，后续将保持每年布局5个国家的扩张速度，随着经验复用效率提升，未来也将考虑通过兼并收购加速布局。”
运连网（柏威国际）的物流网。
王超峰强调，供应链企业要先行一步实现全球化，首先要明确战略决策，厘清“是否出海、如何出海”的核心问题；其次要重点建设组织能力，确保团队可有效落地全球化战略；同时要坚持长期主义，锚定“三年一小步，十年一大步”的发展目标，方可在国内外市场实现持续发展。
据了解，2023年，王超峰到巴西和墨西哥考察业务，走访几家国内头部电商平台、智能手机企业和车企在上述国家的分公司时，客户向他提出更多要求，希望运连网能在当地建仓库和提供当地配送服务，承接更多业务。而此前，运连网和这些企业合作的主要是干线运输。
“中国企业出海服务海外的中国企业，会更加容易实现降本增效。”王超峰观察到，近几年，随着中国企业掀起出海浪潮，运连网在海外也迎来更多业务。很多中国企业想把业务在国外落地，但发现与当地人沟通成本很高，且在当地的管理上也面临不少挑战。他认为，从服务中国企业开始规划海外布局，有助于供应链企业更快更好地适应海外市场，因为中国企业之间能更好地同频且执行力都极强。
谈及全球供应链发展趋势，王超峰表示，当前企业全球化趋势的变化正推动全球供应链模式演变，重构进程呈现“七化”特征，即区域化、多元化、本土化、数字化、绿色化、融合化、短链化，出海企业需把握上述趋势，及时调整相应经营策略。